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安徽淮北梁柱后澆帶梁頭混凝土攔茬隔斷氣囊砼隔斷神器

2022-03-09 10:27:40 公路橋梁配件廠 閱讀

安徽淮北梁柱后澆帶梁頭混凝土攔茬隔斷氣囊砼隔斷神器

將不同等級的混凝土澆入不同部位傳統的鋼絲網攔茬方式已經out了,今天,科運橡塑就要為大家帶來一款新型混凝土攔茬器給大家驚喜!針對不同區域不同部位所需的混凝土強度等級不同,項目中混凝土最高強度等級為C70,樓板混凝土強度等級為C35,混凝土相差標號比較大。

初期采用傳統的鋼絲網攔茬方式,發現大量的C70混凝土流入梁內;高強混凝土因攔茬不到位而不規則的流淌,混凝土的價格根據其強度跨度差距十分大,C70等級混凝土的滲漏會給項目帶來極大的成本浪費,同時還會影響施工質量。

本項目采用高低標號混凝土隔斷攔阻神器后,通過對比發現,單層可節約8方高強度等級混凝土,高強度等級混凝土綜合單價為1500元/m3,很大程度上降低了工程造價,避免了不必要的浪費,提高了梁柱節點的施工質量。

攔茬指的是高低標號混凝土分隔,以前比較普遍應用的技術是用攔茬鋼絲網,但這種工藝攔茬效果不好,鋼絲網安裝繁瑣,而且一次性使用,浪費材料,也浪費混凝土。目前應用廣泛的工藝是 科運橡塑 混凝土攔茬氣囊,使用攔茬氣囊進行阻隔高低標號混凝土,效果好,不串標,省材料,安裝方便,循環使用降成本,在中天、中建、中鐵和各省建設單位中正在推廣應用。

衡水橋梁配件廠

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高層建筑混凝土攔茬指的是高低標號混凝土分隔,以前比較普遍應用的技術是用攔茬鋼絲網,但這種工藝攔茬效果不好,鋼絲網安裝繁瑣,而且一次性使用,浪費材料,也浪費混凝土。目前應用廣泛的工藝是 科運橡塑 混凝土攔茬氣囊,使用攔茬氣囊進行阻隔高低標號混凝土,效果好,不串標,省材料,安裝方便,循環使用降成本,在中天、中建、中鐵和各省建設單位中正在推廣應用。
  為什么應用氣囊來攔茬呢。大家都知道,氣囊是一種充氣膨脹、放氣收縮的氣袋,在不充氣狀態下可以塞入很小的鋼筋縫隙中,充氣后膨脹又可以很好的填充混凝土構件內部空間,幾個連成一排的氣囊相互擠壓形成一個很完整的攔茬截面,阻斷高標號混凝土向另一側流竄的路徑。氣囊放氣后收縮,直接拔出簡單清洗即可再次投入使用。 

建筑攔茬用氣囊:混凝土澆筑過程中,因墻柱混凝土標號較高,梁板標號較低(C30),混凝土澆筑時梁與墻柱接頭位置不易封堵,墻柱混凝土沿梁流淌,造成墻柱混凝土浪費,澆筑墻柱混凝土嚴重超量,且形成混凝土串標現象。經研究,可采用建筑攔茬氣囊安裝在梁內充氣填充阻擋高標號墻柱混凝土,待墻柱混凝土振搗完成后放氣取出氣囊,再澆筑梁板混凝土。


標簽:   黃岡混凝土隔斷氣囊 砼攔茬氣囊
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