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管道內襯修復氣囊專用cipp原位點狀修復樹脂AB樹脂

2020-12-22 14:45:31 公路橋梁配件廠 閱讀

管道內襯修復氣囊專用cipp原位點狀修復樹脂AB樹脂

變徑管道封堵氣囊的施工要求:

禁止超壓使用;

禁止充氣時人員靠近;

禁止平地試壓超過0.2Mpa;

注意用牢固繩索牽引氣囊;

注意做好管道內可能存在的毒氣、毒液防范;

注意清理好管道內部雜物后再放入氣囊投入使用;

每次使用完畢后,將氣囊清洗干凈,晾干后,遮光常溫保存氣囊。

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氣囊的規格型號有:DN150-300mm,200-400mm,200-500mm,300-600mm,400-800mm,500-1000mm。

變徑管道封堵氣囊適用于不同管徑管道檢測、維修、閉水閉氣試驗等環節的管道封堵,適用范圍150-1000mm直徑的各種材質管道,金屬部件防銹耐腐蝕處理,產品采用一體式高溫高壓硫化成型工藝,橡膠材質緊密,密封性極佳,強度高,耐腐蝕,抗老化,重量輕,施工安全便捷。產品標配10米高壓充氣膠管,防水抗震精密壓力表,充氣壓力0.1Mpa-0.5Mpa,(1bar-5bar)。

科運橡塑專業生產超高壓、高壓、中壓、低壓管道封堵氣囊。高壓管道封堵氣囊雖然承壓力高,安全系數大,但施工中涉及到人身安全問題,安全無小事,還是建議不要過多依賴于氣囊。鑄鋼拉環的作用是牽引鋼絲繩,將鋼絲繩另外一端在豎井井口固定牢固。防止氣囊移位。因高壓管道封堵氣囊使用橡膠高分子柔性材料制作,產品在使用過程中如果操作不當,氣囊有可能被劃傷,極端情況下有可能被刺穿,為確保人員安全,氣囊封堵嚴密后,必須有氣囊損壞后的可替代方案,方可進行施工。安全無小事,嚴禁單純依靠氣囊封堵后施工人員進入管道,因氣囊使用不當造成的損失與本公司無關。

 

 

市政管道局部修復方法|科運橡塑超高壓管道修復氣囊、管道點修氣囊

市政管道局部修復方法多種多樣,除了管道修復氣囊外,還有雙脹圈修復、注漿噴涂等,管道修復氣囊是經過市場考驗,整體技術和效果較為成熟,現國內局部修復用得比較多的一種修復方法。

管道修復氣囊材料

選材設計:三層結構組成——優質特種天然原生橡膠+特種強度及耐腐蝕性織物結構層+ 優質特種天然原生橡膠;

工藝設計:兩端采用特種不銹鋼結構固定,一次硫化成型工藝,臭氧保護外層,雙層交 叉加強筋結構方式和用料,可以使管塞的膨脹可控,且側面壓力保持最小,更安全且更耐用。也不會像其他廠家生產的管塞產生縱向裂縫。

完整系列:擁有目前歐洲最完整的產品研發、設計、生產和檢驗等專業閉合環節,使得我們的產品系列和規格完整無缺。

修復設計:在織物結構層完好的情況下,可進行適時地修復和重復利用,修復方法簡單易行。

 

一:城市排水管道非開挖修復技術的研究目的和意義

城市排水管網是現代化城市不可缺少的重要基礎設施,是對城市經濟發展具有全局性、先導性影響的基礎產業,是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干,是衡量現代化城市水平的重要標志。目前,我國大多數城市中排水管道的修復都是采用開挖后重新埋管的方法,隨著城市化的進展,城市地下管線錯綜復雜,城市道路的負荷越來越嚴重,使得地下管線在修復的過程中存在大量的技術問題。隨著城市建設的不斷完善,非開挖鋪管、修管和換管技術以其不影響后交通,鋪管速度快、效率高,無環境破壞,不影響人們的正常工作、生活等一系列的優點越來越受到地下管道行業管理部門的青睞。

非開挖管道修復技術首先興起于石油、天然氣行業,主要用于油、氣管道的更新修復,以后逐步應用于給排水管道的翻新改造中,并隨著HDPE管等新型管材的應用而被迅速推廣。隨著科技的進步,國外的非開挖管道修復技術保持了迅猛的發展勢頭,但國內的非開挖管道修復技術還處于起步階段,與國外專業化技術水平相比差距還很大,但此項技術市場前景非常廣闊,需要進行深入細致的探討和研究。

二:非開挖管道修復技術的優勢

1)針對老、舊管道設施的改造,能同時滿足結構更新和擴容的需求;

2)最大限度地避免了拆遷麻煩和對環境的破壞,減少了工程的額外投資;

3)局部開挖工作坑,減少了掘路量及對公共交通環境的影響;

4)采用液壓設備,噪聲低,符合環保要求,減少了擾民因素,社會效益明顯提高;

5)施工速度快、工期短,有效降低了工程成本;

6)工程安全可靠,提高了服務性能,有益于設施的后期養護。

鑒于非開挖管道修復技術的優勢,近年來投資在排水管道、供水站和天然氣管道革新的經費有了很大的增長,雖然歐洲的許多國家經濟有下降的趨勢,但是管道修復行業越來越興盛。

三:管道的非開挖修復技術工藝

目前,根據我們了解世界上較先進的管道非開挖修復技術有3大類(包括10多種工藝技術),一類是采用樹脂固化的方法在管道內部形成新的排水管道,如CIPP、現場固化等工藝;一類是采用小管穿大管的方式,在原有管道內部套入小的排水管道,以解決燃眉之急,如短管內襯、U型管拖入等工藝;最后一類是采用螺旋制管的方式在原有管道的內部采用纏繞法形成1條新管道,如螺旋纏繞法等。


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