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橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模 隧道排水邊溝用氣囊內模批發

2019-06-26 13:49:05 公路橋梁配件廠 閱讀

橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模 隧道排水邊溝用氣囊內模批發

 充氣芯模按使用分為:橋梁充氣芯模和隧道充氣芯模2種。

1.入模 打開成卷的箱梁內模氣囊,用準備好的脫模劑把氣囊多刷幾 遍,就可以用繩索牽引著將氣囊拉進鋼筋籠內,使充氣口露 在外面,然后把三通的一頭接到氣囊上,另一頭安裝廠子配 的壓力表,還有另一頭接空氣壓縮機。

2.充氣 開始充氣,由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓 力都比較大,充氣時會出現回氣的現象,所以要按照說明書 上的標準壓力交替充氣,以免出現氣壓過大導致氣囊變形的 情況出現。使用廠配壓力表進行控制檢測氣壓,充氣時不得 超壓。

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3.充好氣之后就可以進行砼的澆筑與振搗了

(1)澆筑:砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為: 先澆筑底板及腹板根部,這部分砼應從內模頂板注入,頂板 采用推拉方式,注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫;為 防止冷接縫出現, 一般底板宜澆筑 4m 長后再澆筑第二部分, 第二部分澆筑兩側腹板到腋下 25cm;再澆筑第三部分腹板 腋下、頂板及翼板部分。底板砼應一次澆筑到設計位置,為 防止腹板距底板 5~10cm 位置出現蜂窩、麻面,在澆筑腹板 砼時,以砼不從底板外翻為宜。(2)振搗:砼振搗是整個砼施工工藝中關鍵環節 之一,振搗是否適當(即是否過振、漏振) ,直接影響到砼 外觀及整體強度。箱梁施工中易出現問題的是腹板部位及 預應力筋錨固區,因腹板寬度窄、鋼筋多,且布置有預應力 孔道,是整個振搗工藝中關鍵所在。?箱梁腹板部位宜采用側模振搗工藝與插入式振搗工 藝相結合。根據外模制作的形式及附著式振動器性能確定側 模振動器安裝位置,其間距:如布置于模板的橫肋上適當加 寬;布置于模板的縱肋上適當放窄。通過試驗 1.5kw 的電機 布置于縱肋帶上,間距采用 1.5m 較合理,在端頭部位應調 整為 1.0m 間距。腹板砼振搗順序為:砼從腹板上口注入后,①用插入 式振搗器送入。中部用Ф30mm 插入式振搗器送入,端部錨 固區應多加一特制小鐵鏟送入砼;②用 50mm 插入式振搗器 振搗,端部用Ф30mm 棒代替,當砼不再下沉,表面呈平坦、 泛漿為止;③打開附著式振搗器振搗 9~12s。 附著式振搗器的振搗時間長短,直接影響砼外觀。如 能很好地掌握振搗時間,就會避免水波紋的出現。在振搗混 凝土時要注意不要觸及內模氣囊,以防影響箱梁成形質量。

4.拆模 在振搗完混凝土之后 4~5 個小時或者更長時間(根據當時 環境和砼型號而定)達到初凝狀態,即用手指按壓無明顯印 記即可抽模,打開閥門放氣,完畢后就可用機器牽引著繩索 把內模氣囊拉出。拉出后要沖洗氣囊并檢查是否有壞損以免 影響下一次的使用。


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